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la conception du système a été revue pour améliorer l'évacuation de la boue

+ Matériau : acier chrome-molybdène coulé et traité thermiquement

en anglais

Sa position optimisée de l'axe du levier et son ergonomie raffinée assurent un freinage souple et linéaire

ce pneu offre une adhérence exceptionnelle

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