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wobei die Aussenseite des Kettenrades angefahren werden sollte um die exakte Mitte zu bestimmen
daher geben wir bei all unseren Ketten auch immer die Zugfestigkeit mit an und verzichten bewusst auf die sonst üblichen Marketingslogans wie verstärkt
flache und konzentrische Kettenblatt mit dem einzigartige AFAM Zahnprofil macht es zur besten Alternative auf dem After-Market
Somit hat man nichts gespart und darf die Arbeit nochmals machen
zudem wird die Schnittkante im Zahnflankenbereich hoch verfestigt
DID Kette 520ZVMX, 3970KG, X-Ring, 110 Glieder, geschlossen 00 mm wobei die Aussenseite des KettenradesDID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM X: Als Nachfolger der bewhrten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfltigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfhigkeit
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