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Lo squish del cilindro è già stato eseguito dal costruttore
assicurando le massime prestazioni anche in condizioni estreme
ma non lascia nulla a desiderare in termini di prestazioni
i fenomeni di accensione anticipata e di post-accensione
Derbi DRD Racing con forcellone in alluminio
KR503F Tappo carter olio KRM viola Minarelli AM6 ISSIPATORI DI CALORE Lo squish del cilindro èDalla fucina di tuning KRM Pro Ride dalla Francia: vite di ingresso olio per Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT e molti altri. Ciclomotori a cambio. Il tappo completamente lavorato a CNC in alluminio, anodizzato ad alta qualit e dotato di incisione laser KRM. Poich il fissaggio delle viti obbligatorio nelle corse, KRM ha fornito i tappi con i fori necessari. Con questi eleganti tappi, potrete aggiungere accenti personalizzati alla
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